E-Biuletyn

Subskrybuj newsletter

Pliki cookies
Używamy plików cookies w celu ulepszenia działania strony. Jeżeli nie chcesz, aby pliki cookies były zapisywane na twoim dysku - zmień ustawienia przeglądarki.
OK
Cookies (ciasteczka) to małe pliki tesktowe zapisywane na dysku użytkownika i powiązane z przeglądarką internetową. Służą one do analizy ruchu na stronie internetowej i żródeł odwiedzin. Pliki te nie zawierają danych osobowych ani innych danych mogących połączyć użytkownika z rzeczywistą osobą. Obsługę ciasteczek użytkownik może wyłączyć w ustawieniach swojej przeglądarki internetowej.

Jacht badawczy Magnus Zaremba bezpiecznie wraca z Grenlandii

Marine Works wyposażyła jacht badawczy Magnus Zaremba w kompletny układ napędowy : (wał silnika ze stali Duplex, dławicę PSS, sprzegło łubkowe RandD, łożysko mosiężno-gumowe i śrubę napędową Michigan Propellers oraz nożyce do lin/sieci Prop Protector.Na jachcie zainstalowano także system hydraulicznego sterowania jednostką Lecomble and Schmitt (LS), windę kotwiczną oraz ochronę anodową kadłuba firmy Martyr Anodes z Kanady. (anody cynkowe)

Rejs odbył się na jachcie Magnus Zaremba w okresie od 5 lipca do 26 września 2014 r. na trasie Gdańsk, Islandia, Grenlandia, Spitsbergen i powrót do Gdańska. Jacht ma 17,30 m długości, 5,72 m  szerokości i zanurzenie od 0,80 do 2,83 m. Podnoszony hydraulicznie kil, demontowany ster na pawęży i odkręcany wał silnika głównego zapewniają  bezpieczne wmarzanie jachtu w lodach morskich.

Łącznie jacht przepłynął 6807 mil morskich w ciągu 53 dni  żeglugi, 24 doby spędził w portach i na kotwicowiskach, 8 dób jacht dryfował realizując program badawczy. Celem rejsu było pobranie 10 prób zooplanktonu na granicy dryfujących lodów na przestrzeni od Grenlandii do Spitsbergenu i rejestracja parametrów środowiskowych w miejscu pobrania prób.

P8040033

645432234